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Machines de construction : dix plus grandes excavatrices hydrauliques

2022-07-11
Latest company news about Machines de construction : dix plus grandes excavatrices hydrauliques

Il y a beaucoup de personnes qui sont particulièrement intéressées par « le meilleur du monde », et pour des enthousiastes de machines de construction, c'est amusement pour connaître tous au sujet « du meilleur des machines de construction », s'il est le plus grand, du plus lourd, ou plus, si c'est une excavatrice ou une chargeuse. La machine, ou la carte de extraction, cette série prendra l'inventaire pour vous un. Ainsi jetons un coup d'oeil aux 10 excavatrices hydrauliques principales dans le monde !

Le tri est principalement basé dessus : puissance fonctionnante de poids et de référence en même temps.

1. CATERPILLAR 6120B H FS

Chez MINExpo 2012, Caterpillar a libéré ce modèle d'ultra-grande pelle avant hydraulique. On s'attend à ce que la technologie hybride innovatrice réduise la consommation de carburant par tonne de 25% par l'utilisation de la technologie hydro-électrique de régénération et d'un système unique de stockage de l'énergie. Ce modèle fournit seulement la structure avant de pelle, qui peut efficacement assortir les grands camions d'extraction superbes.

ATERPILLAR 6120B H FS

Les données techniques principales de 6120B H FS :
* poids fonctionnant : 1270 tonnes
* puissance totale : 3360kW (4500hp)
* capacité de seau : 46-65 mètres cubes

2. CATERPILLAR 6090 FS

En mars 2010, Bucyrus a acquis le département d'exploitation de Terex. En novembre, Bucyrus a été acquis par le CAT pour US$7.6 milliard. Depuis lors, RH400 a été possédé par Carter et a changé en 6090 FS.

CATERPILLAR 6090 FS

O&K a lancé le premier prototype du RH400 en 1997 (le poids fonctionnant est de 830 tonnes). 6090 FS est actionnés par deux moteurs diesel de Cummins QSK60 (en deux étapes, cylindre 16, turbos), avec une capacité de réservoir de carburant de 15 100 litres, un système de lubrification automatique central, un circuit hydraulique de 5 circuits, et le mécanisme de propulsion est un mécanisme puissant de triangle créé par O&K (d'autres marques sont en grande partie tringlerie de trois-cylindre), la hauteur de creusement maximum atteint 20,2 mètres, la force d'excavation de seau est 3300kN, le seau écrasant la force est 2400kN ; la largeur standard de chaussure de voie est de 2 mètres, la vitesse mobile maximum est 2.2km/h ; la vitesse de rotation est 4.0rpm. 6090 FS peuvent choisir la forme électrique d'entraînement (tension d'alimentation 6600V, 3200kW de puissance de sortie). Ce modèle fournit seulement la structure avant de pelle.

6090 données techniques principales de FS :
* poids fonctionnant : 980 tonnes
* puissance maximum : 3360kW (4570) de puissances en chevaux/1800rpm
* capacité de seau : 50 mètres cubes (charge 84 tonnes)

3. HITACHI EX8000-6

C'est la plus grande excavatrice hydraulique de Hitachi. Le premier EX8000 a été avec succès développé en mars 2004. Le poids de fonctionnement de l'EX8000-6 a dépassé 800 tonnes. Il est équipé de deux 16 moteurs diesel de Cummins QSK60C de cylindre avec un déplacement de 60 litres, avec une capacité de réservoir de carburant de 14 900 litres. La largeur de voie est de 1,85 mètres, la vitesse de marche maximum est 2,0 km/h, la hauteur de creusement maximum est de 20,5 mètres, la vitesse de rotation est 3,2 t/mn, et le type mode de contact de manette de contrôle électronique. Ce modèle a actuellement seulement un modèle de pelle.

Données techniques principales d'EX8000-6 :
* poids fonctionnant : 811 tonnes
* puissance maximum : 2×1450kW (3888hp)/1800rpm
* capacité de seau : 40 mètres cubes (charge 62,5 tonnes)

4. LIEBHERR R9800

Afin d'approvisionner à la tendance de l'équipement minier à grande échelle, Liebherr a lancé un nouveau navire amiral hydraulique R9800 modèle d'excavatrice en 2008, qui fournit deux types de pelle et de pelle rétro avant. R9800 peut être installé avec deux Cummins QSK60 ou diesel de la rangée 2 de MTU 12V4000. Le moteur, le réservoir de carburant a une capacité de presque 20 000 litres, d'une largeur de chaussure de voie de 1,63 mètres et d'une vitesse de rotation de 3,6 t/mn, qui peuvent être employés pour charger des camions de 220 tonnes et en haut. R9800 est actuellement la plus grande excavatrice hydraulique de la pelle rétro du monde.

Données techniques principales d'EX8000-6 :
* poids fonctionnant : 811 tonnes
* puissance maximum : 2×1450kW (3888hp)/1800rpm
* capacité de seau : 40 mètres cubes (charge 62,5 tonnes)

5. KOMATSU PC8000-6

Après KOMATSU a acquis Demag, H685 est devenu PC8000. C'est le modèle supérieur des excavatrices hydrauliques de KOMATSU. Le plus en retard est PC8000-6. Il y a deux formes de commande diesel et de commande électrique. Elles sont deux moteurs diesel de la rangée 2 de KOMATSU SDA16V160E-2 ou C.A. 6600V (puissance 2900kW de moteur) comme puissance, et le réservoir de carburant la capacité est de 13 500 litres, les caractéristiques de chaussure de voie sont 1500mm et 1900mm dans la largeur, et la vitesse de voyage maximum est 2.4km/h, qui peut assortir 240 tonnes courtes et plus grands camions.

KOMATSU PC8000-6

Données techniques principales de PC8000-6 (version diesel de Zheng Shovel) :
* poids fonctionnant : 777 tonnes
* puissance maximum : 2900kW (3888hp)/1800rpm
* capacité de seau : 42 mètres cubes (48 tonnes)

6. OS DE DEMAG H740

OS H740 est un produit de branche de série de H655S et seulement une a sorti. C'est une machine particulièrement conçue pour le mien de hautes mines abrasives de sable d'huile. Il a été mis dans l'utilisation dans des mines de sable d'huile en Amérique du Nord en 1999. OS H740 est équipé deux du diesel du chat 3516B que le moteur a une force de creusement maximum de 2320kN.

Données techniques principales d'OS H740 :
* poids fonctionnant : 740 tonnes
* puissance maximum : 3280kW (4400hp)
* capacité de seau : 40 mètres cubes

7. LIEBHERR R996

R996B adopte la conception modulaire, tous les composants peut être facilement transporté. Il est équipé de deux moteurs diesel résistants de cylindre de Cummins K1800E 16 turbos avec une capacité de réservoir de carburant de 13000 litres et d'une vitesse de rotation de 3,5 t/mn. La forme de seau a été améliorée pour améliorer la résistance à l'usure. Sexe. Ce modèle fournit également une version ARCTIQUE pour l'usage dans des régions alpines, en température ambiante d'environnement de travail de -40 degrés de Celsius à 50 degrés de Celsius. R996B peut être assorti avec des camions de 220 tonnes et plus grand.

Données techniques principales de R996B (pelle avant) :
* poids fonctionnant : 676 tonnes
* puissance maximum : 2240kW (3004hp)/1800rpm
* capacité de seau : 34 mètres cubes

8. CATERPILLAR 6060

En mars 2010, Bucyrus a acquis le département d'exploitation de Terex. En novembre, Bucyrus a été acquis par le CAT pour US$7.6 milliard. Depuis lors, RH340 a été possédé par Carter et changé en 6060. Ce modèle est également un système d'alimentation de double-moteur, utilisant deux CAT 3512C ou moteurs diesel de Cummins QSK45, avec une capacité de réservoir de carburant de 11160 litres, d'une largeur standard de chaussure de voie de 1400mm, et d'une vitesse mobile maximum de 2.0km/h. Ce modèle a deux structures, pelle avant et pelle rétro.

6060 données techniques principales (pelle rétro) :
* poids fonctionnant : 565 tonnes
* puissance maximum : 2240kW (3000hp)/1800rpm
* capacité de seau : 34 mètres cubes

9. KOMATSU PC5500-6

Après KOMATSU a acquis Demag, H455 a été retitré PC5500. Le PC5500-6 est équipé de deux moteurs diesel de KOMATSU SDA12V159E-2, aussi bien que d'une version électrique (1800kW) qui emploie C.A. 6600V. Il a des chenilles de largeur de 1350mm et de 1800mm. La vitesse de voyage maximum est 2.1km/h et la capacité de réservoir de carburant est de 10800 litres.

Données PC5500-6 techniques principales (version de moteur diesel de pelle rétro) :
* poids fonctionnant : 549 tonnes
* puissance maximum : 1880kW (2521hp)/1800rpm
* capacité de seau : 29 mètres cubes

10. HITACHI EX5600-6

La série EX5500 a été lancée en juillet 1998, et son produit de remplacement EX5600 a été sorti en février 2012. La capacité de seau de la pelle rétro EX5600-6 grimpée de 29 mètres cubes jusqu'à 34 mètres cubes, et la capacité avant de seau de pelle ont augmenté de 27 mètres cubes. Le mètre a grimpé jusqu'à 29 mètres cubes. L'EX5600-6 utilise deux moteurs de Cummins QSK50C, qui ont amélioré la puissance, les émissions (Tier-2) et les performances de refroidissement.